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半导体缺货厂商涨价消费者埋单 这些企业又要暴赚

快报道

半导体缺货厂商涨价消费者埋单 这些企业又要暴赚

2022年伊始,不少企业开始新一轮的涨价。

作者:sunny

全球半导体行业整体处于供需失衡困境,大部分电子元器件自2020年下半年起长期处于缺货涨价的状态。历经1年多的时间,全球半导体行业困境仍没得到彻底解决,产能紧张,原料成本过高、芯片紧张、供不应求。2022年伊始,不少企业开始新一轮的涨价。

伴随着“涨价潮”,全球半导体行业景气度也持续高涨,大量与之相关的企业迎来业绩爆发期。美国半导体产业协会(SIA)发布的最新数据显示,2021年全球售出1.15万亿颗芯片创新高,全球半导体市场规模达到创纪录的5559亿美元,同比增长26%。以芯片代工企业为例,中芯国际2021年营收创下历史记录达到54.43亿美元。

半导体行业正在酝酿新一轮“涨价潮”

2021年底,已经有多家芯片原厂拟在2022年初对电子元器件产品上涨调价。

以IDM模式厂商为例:

东芝向客户发布了一封涨价函,宣布东芝光电耦合器将于2022年1月开始正式涨价。光耦合器为电源开关电路中最常使用的隔离器件,由于其产能在2021年长期不能满足市场需求,除东芝外,光宝科、亿光等同类厂商均已陆续调涨价格;瑞萨电子向客户发送涨价通知,决定提高瑞萨电子大部分产品以及新收购的Dialog产品的定价,涨价将在2022年1月1日正式生效,调价函中并没有透露产品调价的具体涨幅。

以晶圆代工厂商为例:

联电将于2022年3月起调升全品项晶圆代工报价,涨幅约5%至10%。多家IC设计公司也证实,收到了联电的涨价通知;泰科电子将于2022年1月起更新价格,以应对市场上物流、原材料和劳动力成本的增加,新价格将适用于2022年1月3日起的所有发货;西门子自2022年1月1日起,对致奕、灵蕴、通用、模块等24个产品系列进行价格调整,涨幅约为3%-5%。

以Fabless模式厂商为例:

高通宣布从2021年12月31日起,对旗下的蓝牙类产品进行第二次价格调涨。其中,QCC51XX系列将调涨17%,QCC30XX系列调涨6%,CSR8670/CSR8675涨价21%,CSR8811系列涨价15%,CSR8615/CSR8635涨价13%;瑞昱半导体将在2022年第一季度提高Wi-Fi6和以太网芯片的报价,以反映代工成本的增加,涨价10%。联发科也拟在2022年第一季度提高Wi-Fi6芯片的报价,涨价10%。

以存储厂商为例:

由于汽车电子、工业物联网等应用端对存储需求增长较快,存储芯片中的细分品类NOR Flash涨价苗头初显。旺宏拟将在2022年一季度将NOR Flash报价上调5-10%,但同行华邦电则希望维持报价;由于用于生产闪存芯片的材料受到污染,西部数据旗下两座工厂被迫停产导致生产成本显著增加,因此,西部数据拟将所有Flash产价格上调。

短缺短期或难解决

疫情暴发以来,停工停产导致半导体各个产业链产能缩减,供给减少导致涨价。但是从市场需求端去分析,疫情导致人们工作生产生活模式的转变,网上消费办公教育等新模式兴起,新型电子消费需求呈井喷式爆发,加速了半导体需求的强劲增长。

下游新产业快速增长,半导体新增需求爆发。后疫情时代下,除了传统的消费电子之外,一些新兴下游应用出现,如物联网、新能源汽车、AI、5G、人工智能、大数据中心等。

以新能源汽车为例,汽车的智能化程度越来越高,对芯片的需求也越来越多,包括功能芯片MCU,功率半导体(IGBT,MOSFET),传感器汽车三大类芯片,应用从汽车电子平台,自动驾驶平台,视觉芯片,雷达芯片,车内3D摄像头芯片,车联网芯片等,从行业快速发展来看,车规级半导体市场规模还将不断攀升,以一辆宝马车来估计,涉及半导体器件已经从传统燃油车338美金/辆提升至700美元/辆。

此外,在国际经济贸易动荡、科技限制等因素下,全球半导体行业竞争格局存变数,各企业纷纷加大囤货力度,进一步加强了半导体行业的增长趋势。据Gartner数据,2020年全球前10大芯片买家采购芯片金额高达1887.29亿美元,其中苹果、三星持续增强其领先地位,2020年采购金额分别达536.2亿美元、364.2亿美元,同比分别增长24%、20.4%,同时线上渠道完备、持续发力智能生态的小米在芯片领域的采购金额增长亦非常迅猛,达87.9亿美元,同比增长26.0%。

半导体行业电子元器件涨价通过层层传导,最终是由消费者买单,从短期来看,价格上涨会给半导体行业公司业绩增长,但中长期来看,问题的根本没有得到及时解决。

(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)

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