保时捷Taycan被全球召回 软件问题仍是电动车技术难题

7月3日，保时捷正式宣布将对旗下纯电车型Taycan进行全球范围内的召回。此次召回车辆共计4.3万辆，中国市场上需要召回的Taycan车型超过6000辆。

据悉，此次召回原因是12V电池电量耗尽时，汽车就会关闭为电动机和其他关键系统的供电，造成动力损失。

12V电池是汽车在不运行时为配件提供动力的经典矩形电池，目前在售的奥迪E-Tron GT、野马Mach-E、特斯拉Model S Plaid都有这块12V的锂电池。

此前据外媒报道，在美国曾发生多起行驶中的Taycan会突然进入紧急模式的事件，美国国家公路交通安全管理局因此在5月份展开过调查，并且部分Taycan车主申诉车辆会突然失速。

保时捷召回这4.3万辆Taycan，将对它们的逆变器单元的软件进行重新设计，以彻底解决这个隐患问题。中国的用户需要等待保时捷官方的召回通知，然后再进行升级。此外，此次召回因软件问题导致，Taycan支持OTA升级，保时捷或将近期推送最新版本的固件来解决该问题。

据了解，Taycan是保时捷2019年推出的首款纯电超跑，在2020年全年总计的销量是20015台，2021年的第一季度，Taycan全球的销量是9072辆，几乎和911跑车相当。

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