苹果自动驾驶业务扑朔迷离 半年3高管相继离职

近日，据彭博社报道，进入2021年以来，苹果公司（AAPL.NASDAQ）自动驾驶汽车部门短短半年间就已经有3名高管相继离职，分别是戴夫·斯科特、杰米·韦多和本杰明·里昂。

其中，本杰明·里昂帮助苹果公司于2014年组建了最初的自动驾驶汽车团队，担任该团队的传感器高级经理一职，经历过苹果公司自动驾驶汽车部门的重组。本杰明·里昂是该项目任职期最长的一位高管。此外，他还领导过iPhone、iPad和Mac核心技术的开发。

据报道，苹果公司此次离职的高管均已入职新企业，曾领导苹果公司汽车相关机器人研究团队的戴夫·斯科特，已加入医疗保健公司Hyperfine担任首席执行官。曾负责自动驾驶汽车安全与监管团队的杰米·韦多，已加入初创企业Cavnue担任首席技术官。本杰明·里昂则加入了火箭初创企业Astra担任首席工程师一职。

自2014年苹果公司的Titan计划公布以来，便一直受到业内外广泛关注。该团队员工超过1000人，业内纷纷猜测其是筹备制造一款与特斯拉竞争的纯电动汽车。

苹果公司经历高层动荡后，Titan计划一直处于搁置状态，员工数量锐减。2016年，已退休的鲍勃·曼斯菲尔德老将出山，才使得该计划得以重启，不过发展重心从造车改为了自动驾驶技术。

在经历扩张自动驾驶测试车队，以及收购从事自动驾驶技术的Drive.ai后，苹果公司的自动驾驶业务一直处于不温不火的状态，此次3位高管的离职似乎让该业务变得更为扑朔迷离。

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